DIE BMW F 850 GS.

ABENTEUER IM BLUT.

Du lebst die Herausforderung. Wo andere umkehren, fährst Du weiter. Überwindest Grenzen. Hindernisse verwandeln sich in Möglichkeiten. Abenteuer strömt durch die Adern. Auf der F 850 GS meisterst Du dank des 21-Zoll-Vorderreifens die Offroad-Tracks spielerisch. Was zählt, ist Deine Einstellung und Deine Neugierde, die Dich antreiben – egal, wie weit Du mit der F 850 GS fahren willst. Und egal, ob Du Dich mit ihr durch den Dreck wühlst: Mit der Sonderausstattung Connectivity hast Du jederzeit Zugriff auf die Navigation, Telefonie, Media und fahrzeugrelevante Daten. Klar und übersichtlich auf einem 6,5-Zoll-TFT-Display – ohne Ablenkung. Damit Du Zeit fürs Wesentliche hast. Und entdecken kannst, was hinter dem Horizont liegt.
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DAS DESIGN DER F 850 GS

Wähle Deinen Style.

Du hast die Wahl: Mit dem Style Exclusive ist die F 850 GS in der Farbe Pollux metallic matt ein eleganter Hingucker. Der Style Rallye mit den Farben Lightwhite uni, Racing Red uni und Lupinblau metallic hingegen verpasst dem Bike einen noch sportlicheren Akzent. Oder du entscheidest Dich für die F 850 GS in der Basisfarbe Racingred uni.

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Style Rallye

So sehen sportliche Akzente an der F 850 GS aus: Der Style Rallye bringt die Farben Lightwhite uni, Racingred uni und Lupinblau metallic aufs Motorrad. Die goldeloxierten Felgen unterstreichen die Dynamik zusätzlich.

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Racingred uni

Bestechend schön und niemals langweilig: Mit der Basisfarbe Racingred uni ziehst Du die Blicke auf Dich.

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Style Exclusive

Klarer Fall von Leidenschaft: Der Style Exclusive wirkt dank der Farbe Pollux metallic matt sehr elegant.

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Noch mehr GS.

Ein starker Auftritt: Du und Deine F 850 GS mit der charakteristischen Flyline. In Sachen Design wird in jeder Oberfläche, in jeder Kante und Linie des Motorrads das Abenteuer spürbar. Vom Heck über den Fronttank bis hin zum LED-Scheinwerfer, dessen Tagfahrlicht an eine gekippte Stimmgabel erinnert und als Sonderausstattung erhältlich ist, sind die Designelemente auf Offroad getrimmt, während du von Kopf bis Fuß auf einzigartige Touren eingestellt bist. Mit der galvanisierten Kühlerblende bei den Styles Rallye und Exclusive sorgst Du für einen coolen Auftritt, onroad und offroad.

ZWEIZYLINDER-REIHENMOTOR


Der innere Antrieb.

Neugierde und Forscherdrang sind Dein Antrieb. Der Zweizylinder-Reihenmotor mit 70 kW (95 PS) unterstützt Dich bei allen Vorhaben – seine Stärke sind hohes Drehmoment und spritziger Charakter. Der starke Sound des Motors beeindruckt, er arbeitet sparsam und liefert jederzeit eine überzeugende Performance. Entdecke mit der F 850 GS das Unbekannte!

Ganz im Element.

Der Kopf ist frei, der Blick nach vorne gerichtet. Fast intuitiv lenkst, schaltest und bremst Du die F 850 GS – ein unnachahmliches Handling: Du bist in Deinem Element, komplett auf Dein Abenteuer fokussiert. Und dank der GS typischen Ergonomie fährst Du aufrecht und souverän, so dass Du immer weiter willst.

Bequemes Fahrvergnügen.

Für jeden Fahrertyp ist was dabei: Deine F 850 GS lässt sich an Deine Bedürfnisse anpassen – viele Sitzbänke mit unterschiedlichen Sitzhöhen stehen zur Auswahl. Außerdem sind eine niedrige Doppelsitzbank und eine Komfortsitzbank verfügbar. Und auf Wunsch kannst Du das Motorrad tieferlegen lassen.

Der Extrakick.

Für den anspruchsvollen Offroad-Einsatz hat die F 850 GS Kreuzspeichenräder mit Schlauchlosreifen. Damit erreichst Du neue Ziele, das nächste Level, den nächsten Adrenalinkick. Zugleich wird Dein Aufbruch in unbekanntes Terrain mit dem „intelligenten Notruf“– auch eCall genannt – sicherer: Im Ernstfall löst der Fahrer das am Lenker verbaute System per Knopfdruck aus, um Hilfe zu holen. Je nach Situation wird der eCall auch automatisch abgesetzt und unterstützt eine schnellere Versorgung durch die Rettungskräfte – wo auch immer Du Dich befindest.

  • Endurobereifung

    Für den beherzten Einsatz im Gelände kannst Du Dir die passende Endurobereifung auf die Kreuzspeichenräder aufziehen lassen.

  • Unterfahrschutz

    Der serienmäßige Unterfahrschutz aus Kunststoff bewahrt den Motor der BMW F 850 GS vor Steinschlägen und Schäden im leichten Geländeeinsatz. Wer es sportlicher mag, nimmt den Unterfahrschutz aus Aluminium aus dem umfangreichen Zubehörprogramm.

  • Alulenker

    Der breite Alulenker liegt nicht nur gut in der Hand und fördert das präzise Handling der BMW F 850 GS, die eloxierte Oberfläche unterstreicht auch die Wertigkeit des Motorrads.


DATEN & AUSSTATTUNG.

F 850 GS.

In welchem Terrain Du auch Deinen Nervenkitzel bekommst: Die BMW F 850 GS ist ein echtes Talent und befähigt Dich on- und offroad zu außerordentlichen Bestleistungen. Kein Wunder, bei diesen technischen Daten und dieser Serienausstattung.

TECHNISCHE DATEN


Motor
Bauart
Wassergekühlter 2-Zylinder-Viertaktmotor mit vier, über Schlepphebel betätigten Ventilen pro Zylinder, zwei obenliegenden Nockenwellen und Trockensumpfschmierung

Bohrung x Hub
84 mm x 77 mm

Hubraum
853 ccm

Nennleistung
70 kW (95 PS) bei 8.250 U/min; SA Leistungsreduzierung 35 kW (48 PS) bei 6.500 U/min; SZ ROZ91 Normalbenzin bleifrei: 66 kW (90 PS) bei 8.000 U/min

max. Drehmoment
92 Nm bei 6.250 U/min; SA Leistungsreduzierung 63 Nm bei 6.500 U/min; SA ROZ91 Normalbenzin bleifrei: 66 kW (90 PS) bei 8.000 U/min

Verdichtungsverhältnis
12,7 : 1

Kraftstoffaufbereitung
Elektronische Einspritzung

Abgasreinigung
geregelter 3-Wege-Katalysator, Abgasnorm EU-4


Fahrleistung / Verbrauch
Höchstgeschwindigkeit
über 200 km/h

Verbrauch nach WMTC auf 100 km
4,1 l

Kraftstoffart
Superbenzin bleifrei, Mindestoktanzahl 95 (ROZ); SA Normalbenzin bleifrei, Mindestoktanzahl 91 (ROZ)


Elektrik
Lichtmaschine
Permanenterregter Generator 416W (Nennleistung)

Batterie
12 V / 10 Ah, wartungsfrei


Kraftübertragung
Kupplung
Mehrscheibenkupplung im Ölbad (Anti-hopping), mechanisch betätigt

Getriebe
Klauengeschaltetes Sechsgang-Getriebe im Motorgehäuse integriert

Sekundärantrieb
endloser O-Ring Kettentrieb mit Ruckdämpfung in der Hinterradnabe


Fahrwerk / Bremsen
Rahmen
Stahlbrückenrahmen in Schalenbauweise

Vorderradführung / Federelemente
Upside-down Gabel, Standrohrdurchmesser 43 mm

Hinterradführung / Federelemente
Aluminium-Zweiarmschwinge, direkt angelenktes WAD Zentralfederbein, Federbasis hydraulisch einstellbar, Zugstufendämpfung einstellbar

Federweg vorne / hinten
204 mm / 219 mm (SA Tieferlegung 184 mm / 199 mm)

Radstand
1.593 mm

Nachlauf
126 mm

Lenkkopfwinkel
62°

Räder
Kreuzspeichenräder

Felgenmaß vorne
2,15 x 21″

Felgenmaß hinten
4,25 x 17″

Reifen vorne
90/90 21

Reifen hinten
150/70 R17

Bremse vorne
Doppelscheibenbremse, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, Durchmesser 305 mm, 2-Kolben-Schwimmsattel

Bremse hinten
Einscheibenbremse, Durchmesser 265 mm, 1-Kolben Schwimmsattel

ABS
BMW Motorrad ABS (abschaltbar)


Maße / Gewichte
Sitzhöhe bei Leergewicht
860 mm (SA Tieferlegung: 815 mm, SA Sitzbank niedrig: 835 mm, SA Komfortsitzbank: 875 mm, SZ Rallyesitzbank: 890 mm)

Schrittbogenlänge bei Leergewicht
1.910 mm (SA Tieferlegung: 1.830 mm, SA Sitzbank niedrig: 1.870 mm, SA Komfortsitzbank: 1.950 mm, SZ Rallyesitzbank: 1.980 mm)

nutzbares Tankvolumen
15 l

davon Reserve
ca. 3,5 l

Länge
2.305 mm

Höhe (ohne Spiegel)
1.356 mm

Breite (über Spiegel)
922 mm

Leergewicht fahrfertig, vollgetankt
229 kg 1)

zulässiges Gesamtgewicht
445 kg

Zuladung (bei Serienausstattung)
216 kg

1) Gemäß Richtlinie 93/93/EWG mit allen Betriebsmitteln, betankt mit mindest. 90% des nutzbaren Tankvolumens

SERIENAUSSTATTUNG

Ausstattung

  • BMW Motorrad ABS
  • ASC (Automatic Stability Control)
  • Fahrmodi Rain / Road
  • Bordcomputer Pro
  • LED-Rücklicht
  • 12 Volt Steckdose
  • Handbremshebel
  • Kupplungshebel einstellbar
  • Motorschutz

SONDERAUSSTATTUNG

  • Dynamic ESA (elektronisch einstellbares Fahrwerk)
  • DTC (Traktionskontrolle)
  • Fahrmodi Pro (Dynamic / Enduro / Enduro Pro)
  • LED-Scheinwerfer inkl. LED-Tagfahrlicht
  • Connectivity inkl. 6,5″ vollfarbiges TFT Display
  • Schaltassistent Pro
  • Keyless Ride
  • RDC (Reifendruckkontrolle)

PREIS- UND PRODUKTINFORMATIONEN